Tesla Model 3 vs Tesla Model S

La Tesla Model 3 apre la promessa di una lunga serie, la vettura elettrica a prezzi accessibili a milioni di nuovi potenziali clienti in tutto il mondo.
quanto costa una tesla model s costo

Un Racconto di Due Teslas

La Tesla Model 3 apre la promessa di un lungo raggio, vettura elettrica a prezzi accessibili a milioni di nuovi potenziali clienti in tutto il mondo. Come l’attesa per un Modello di 3 continua a ottenere di più e più a lungo, molti titolari di prenotazione sono di iniziare a guardare verso la Tesla Model S come una potenziale soluzione che è già disponibile come un veicolo nuovo o usato.

Dopo aver posseduto una Tesla Model S, e uno dei pochi fortunati ad aver trascorso il tempo di guida, la Tesla Model 3, ho una prospettiva unica su come i due stack in vita reale.

Riproduzione in Diversi Segmenti di Mercato

Prima di tutto, vale la pena notare che le due vetture sono orientati piuttosto verso un pubblico diverso. La Tesla Model S è un grande veicolo di lusso che può ospitare 5 opzionale con 2 posti opzione per una capienza totale di 7. Il Modello S è costruita per essere la creme de la creme di lusso di grandi dimensioni, veicoli elettrici, come una BMW serie 7 o Mercedes S-Class. È interessante notare che, il Modello S ha preso rapidamente sopra il grande veicolo di lusso di segmento di mercato, il consumo di quota di mercato da ogni altro costruttore di automobili del segmento.

La Tesla Model 3, invece, è orientata verso una minor prezzo, più alto volume segmento di mercato, a competere direttamente con artisti del calibro di Mercedes Classe C e BMW Serie 3 sulla fascia bassa e la Mercedes Classe E e BMW Serie 5 nella fascia più alta del suo prezzo di spettro.

È la paura che i potenziali concorrenti che il Modello 3 goda della stessa quota di mercato di successo, che il Modello S gustare, mangiare in loro un alto volume di mucca di contanti auto, che è tradizionale, i produttori di auto furiosamente al lavoro nella costruzione di “Tesla killers” che non sembrano mai sul mercato … almeno finora. Tanto come la sua concorrenza, il Modello 3 non sarà così lussuosamente attrezzata, per quanto potente, o voluminosi come i suoi fratelli più grandi — che è quello che offre il prezzo più basso.

Non Una sola Dimensione per domarli Tutti

La differenza più evidente tra i due veicoli è la loro differenza di dimensioni. Il Modello S è di 196″ lungo x 77 x 57″ alto, mentre il Modello 3 è un po ‘più piccolo di 185″ di lunghezza x 73 x 57″. Che si traduce in quasi un piede più spazio in garage o posto auto. Questa è una grande differenza per coloro che vivono in città o in paesi con i più piccoli vicoli dove un ampio parcheggio che diventa rapidamente una responsabilità. Modello 3 anche 4 pollici più stretto, che stringe lo spazio interno in macchina, ma non era una notevole differenza per me. Altezza saggio, i due sono la stessa, offrendo essenzialmente la stessa altezza e distanza ottenendo in e fuori dalla macchina. (Nota del redattore: in Realtà, il Modello 3 con un tetto di vetro ha un po ‘ più headroom posteriore, secondo le specifiche ufficiali, ma la differenza non è enorme.)

Funzionalmente, il Modello S è un grosso veicolo e ha preso quasi un intero lato del nostro garage. L’unica veicoli plug-in che ho guidato che erano più grandi sono stati la Tesla Model X e Chrysler Pacifica Ibrida Plug-in, ciascuno dei quali sono stati progettati per il trasporto di un piccolo esercito in battaglia con tutti i loro attrezzi per l’avvio. Come un full-size veicolo con una berlina, e non ingombrante serbatoio di gas o motore a combustione interna sotto il cofano, il Modello S pack alcuni gravi cargo.

Tecnicamente parlando, il Modello S ha 31.6 piedi cubici di spazio di carico, mentre il Modello 3 può trasportare meno della metà di spazio a soli 15 metri cubi di spazio di carico. Realisticamente, il Modello 3 è quasi lo stesso spazio di carico come un auto normale e il Modello S è davvero una grande veicolo con tonnellate di spazio di carico. Detto questo, per chi è in cerca di tirare un sacco di attrezzature, il Modello S e la sua berlina sarebbe una scelta migliore. Per il contesto, la Toyota Camry sport un enorme 14-15 piedi cubici di spazio di archiviazione, mentre il più piccolo Toyota Corolla pack 13 piedi cubici di spazio di archiviazione.

Pesa

Il Modello S è un grande veicolo già e che impronta è ulteriormente appesantito con la sua enorme 70 kWh o 100 kWh di batteria pendere la bilancia a circa 1.200 kg, a seconda del pacchetto della batteria di configurazione selezionata. Questi fattori si traducono in un peso a vuoto gamma di 4,647 lb a 4,941 lb (2,108 kg di 2,241 kg) per i due battery pack configurazioni.

Il suo piccolo fratello beneficia di un telaio più piccolo che consente di ottenere una maggiore efficienza. Questi hanno un effetto compounding, in quanto il veicolo è leggero e più efficiente il propulsore è il più piccolo (e leggero) la batteria può essere. In definitiva, le differenze radere più di 1.000 libbre per le due configurazioni di Modello 3 rispetto alle due opzioni batteria sul Modello di S. hard numeri, Modello 3 pesa 3,549 per 3,838 lb (1,610 a 1,741 kg) per la standard e a lungo raggio configurazioni batteria. Importante e che si traduce in…

La Gestione Sportiva

Guida i due veicoli affiancati, la gestione è la differenza più evidente. Combinata con la sua stubbier naso, il Modello 3 si sente come una piccola auto sportiva. Gestisce le curve come un campione, il suo basso centro di gravità abbracci angoli, e il suo peso leggero permette di pin passeggeri al loro posto quando si accelera in uscita di curva.

Questo non per dire che la Model S è una cava, come pacchetti di ancora più potenza sotto il cappuccio…? Ma che potere ha il compito di trasportare in giro la sua più grande struttura. In definitiva, il Modello S è più veloce fuori dalla linea, ma è un massive si sentono ad essa venire intorno agli angoli, dove il peso in più diventa un fattore.

Berlina Berlina vs

Edificio sulla dimensione del confronto, c’è un chiaro funzionalità differenza tra i due volumi, fattore di forma della Model S e la più tradizionale a 4 porte e un bagagliaio berlina di installazione del Modello 3. La differenza può essere “make or break” per chi cerca funzionalità extra che viene fornito con il grande Tesla Model S berlina.

Personalmente sono un fan di berline, hanno permesso alla nostra famiglia per acquistare un divano impulso del momento e imballare il tutto in Tesla Model S (non consiglio di fare questo) senza dover pagare le esorbitanti spese di spedizione. Ho anche conosciuto per trasportare grandi quantità di pacciame nel retro del Modello S, con l’aiuto di ben piazzati tarp (io allo stesso modo non lo raccomando).

Berline, d’altra parte, hanno il vantaggio di una cucina completamente sezionato tronco che molti proprietari preferiscono per la sicurezza e, in questo caso, il suo fattore di forma ridotto. Il più piccolo frunk anteriore consente una stubbier naso e la migliore visibilità rispetto per l’ampio cappuccio e frunk del Modello S.

Dollari & Senso

Per molti, la domanda su quale veicolo per comprare è già stato deciso in base al prezzo delta tra le due Teslas. La Tesla Model S inizia a quasi 70.000 dollari (nuovo) mentre la Tesla Model 3 alla fine dovrebbero essere disponibili per un prezzo base di $35.000. Il Modello 3 è attualmente disponibile solo per coloro che sono disposti a pagare per la Lunga autonomia della Batteria (+$9,000) e il pacchetto Premium (+5.000 dollari) per un totale prezzo base di $49,000.

La differenza nel prezzo di base è quello che ha centinaia di migliaia di Modello 3 titolari di prenotazione entusiasti della prospettiva di Tesla proprietà a metà prezzo di un Modello di base S.

Sul rovescio della medaglia, molti Tesla Model S i veicoli sono ancora disponibili con connessione a vita Sovralimentazione, mentre il Modello 3 non include alcuna connessione Sovralimentazione. Questo può o non può essere un fattore per gli acquirenti a seconda della vicinanza alla Sovralimentazione e la necessità/utilità, ma vale la pena di considerare quando si confrontano i due veicoli.

Al momento, sulla base della nostra breve indagine, abbiamo scoperto che è possibile ottenere un usato Tesla Model S per basso quanto $55,100.

Il tempismo è Tutto

Chiaramente, il timing è un enorme fattore al momento di decidere tra un Modello di 3 e un Modello S. Il Modello 3 è un lungo prenotazione lista da qualche parte nel quartiere di 500.000 prenotazioni, con la prima produzione della batteria standard versione in attesa fino a fine 2018. La prospettiva di aspettare un minimo di 12 mesi per i nuovi titolari di prenotazione, con tempi di attesa per le prime spedizioni di molte nazioni, è un non-starter per molti potenziali EV acquirenti che metterà il Modello 3 fuori dalla corsa.

Il Modello S è disponibile da oggi in entrambi nuovi ed usati offerte, ma i prezzi nel mercato dell’usato ha aumentate notevolmente negli ultimi 2 anni. Ottenere che un veicolo usato che aumenti di prezzo nel corso del tempo. Quando abbiamo acquistato il nostro usato Tesla Model S alla, fine del 2015, abbiamo pagato poco più di $50.000 per un 85 con 30.000 miglia su di esso. Alla ricerca di un veicolo simile oggi restituisce una lista di molto minor numero di veicoli con un prezzo di partenza di circa $56,000. (Questo può variare a seconda della geografia, istantanea domanda, e se il veicolo è stato acquistato tramite Tesla, commercianti tradizionali, o una festa privata e l’inventario è sempre in movimento.)

Per coloro che cercano di saltare in un Tesla oggi, il Modello S è disponibile, mentre la disponibilità del Modello 3 non è chiaro. Idealmente, Tesla si ottiene le sue linee di produzione composto e registrato il più presto possibile e questa barriera andrà via, ma dovremo aspettare per vedere quale sarà il reale timeline sembra Tesla condivide i suoi progressi nel corso dei prossimi mesi.

Il Fattore Di Elon

Guardando al di fuori di Tesla per un plug-in veicolo è un duro monito che Tesla ha creato un prodotto universo molto simile a Apple Jobsian giardino recintato, con belle prodotti che, quando messi insieme, cantare in armonia con il cielo. Almeno, questo è il modo in cui appare in spot. Tesla ha imboccato un percorso parallelo con un meraviglioso ecosistema di prodotti che combinano insieme e costruire su ogni altro, perché la somma è maggiore delle parti.

Tesla veicoli più sicuri, più veloci, più alti tech, più silenzioso, più veloce di ricarica, con un servizio migliore rispetto alla concorrenza, quindi è difficile valutare l’acquisto di un plug-in veicolo da qualsiasi altro produttore, dopo la guida di un Tesla. Detto questo, il progetto di Tesla non è un segreto … tutto ciò che serve è la forza di volontà e di una società disposta a lanciare un paio di miliardi di dollari al problema.

Volkswagen ha intensificato gli annunci di decine di miliardi, ma il mondo è ancora in attesa di vedere se il passaggio di veicoli elettrici è onesto o solo una manovra di marketing per cambiare la società il coming out del global dieselgate scandalo che ha Gruppo VW pagare miliardi di dollari in multe per i paesi di tutto il mondo. Come Tesla sfide con il Modello 3 la produzione, ci sarà da attendere per vedere quali aziende passaggio la sfida della mobilità elettrica e che sarà ricoperta da sabbie del tempo, con la loro fredda, mano morta ancora presa su un motore a combustione interna.

Immagini da Kyle Field | CleanTechnica

Like this post? Please share to your friends:
Lascia un commento

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: